戴姆勒30亿美元就25万台柴油车排放作弊与美国达成和解
  • 发布时间:2020年08月14日
  • 来源:新浪汽车
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  •   据路透社报道,戴姆勒周四表示,已就美国监管机构的民事调查和车主提起的诉讼达成近30亿美元的和解协议,这些诉讼源于一项针对柴油排放测试作弊软件的长期调查。

      该和解协议原则上处理了戴姆勒在美国25万辆柴油乘用车和货车相关的民事和环境索赔,包括来自环境保护局、司法部、加州空气资源委员会(CARB)和加州司法部长办公室的索赔。

      戴姆勒表示,预计与美国当局的和解费用总计将达15亿美元,与车主的和解费用约为7亿美元,“为了满足和解要求,还将增加约3亿欧元的支出。”

      戴姆勒称,达成和解符合公司的最佳利益,是“朝着在美国各种柴油诉讼的法律确定性迈出的重要一步”。但该公司还指出,这些和解并不是最终的,因为还需要相关部门和法院的批准。

      加州空气资源委员会发言人证实,和解费用“将达到15亿美元,影响到全国25万台汽车。”该机构表示,在与美国政府机构的约束性同意令提交给美国地方法院后,将披露更多细节,目前预计9月中旬。

      戴姆勒表示,预计这将对其未来三年的自由现金流产生影响,主要影响将在未来12个月内显现。

      此前,戴姆勒曾表示,该公司正接受美国司法部的刑事调查,但周四并未说明调查的情况。

      自2015年大众汽车承认在58万辆美国汽车上安装秘密作弊排放软件后,柴油车就在美国受到了密切关注。这些软件使这些汽车的排放量达超过了律允许排放量的40倍。

      菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)于2019年达成了一项价值约8亿美元的和解协议,以解决监管机构和车主提出的指控,即该公司使用非法软件,在柴油排放测试中产生虚假结果,但仍面临刑事调查。

      另一方面,大众汽车同意在美国支付超过250亿美元,以应对车主、环境监管机构、各州和经销商提出的索赔。大众还停止了在美国销售柴油车。

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